【本站】4月16日消息，小鹏汽车举行了技术架构发布会，CEO何小鹏表示，未来5年传统汽油车销量将加速下滑，预计到2027年，新一代智能汽车的渗透率将超过35%。他还提到，300万年销量将只是车企的入场券，2025年将是全球车企的32强赛，之后的5到10年将是晋级赛，最后只会剩下大约8家左右的大集团。
据本站了解，此前小鹏汽车发布了SEPA
2.0扶摇全域智能进化架构，该系列历经五年研发，累计投入超100亿元，具有效率快、质量高、成本低的特点。它可以将小鹏的新车型研发周期缩短20%，基于架构部分的零部件通用化率最高能达到80%。
在SEPA 2.0架构中，小鹏汽车的车型将标配全域800V高压SiC碳化硅平台、标配3C电芯，兼容4C电芯，还有全新800V
XPower电驱以及X-HP智能热管理系统。这一系列的先进技术将为小鹏汽车的新车型带来更高的性能和更低的研发成本。
何小鹏在发布会上强调了未来智能汽车市场的竞争激烈程度，认为2025年将是全球车企的32强赛，之后的5到10年将是晋级赛，最终只有大约8家左右的大集团能够在市场上立足。他表示，小鹏汽车将继续投入大量资源进行技术研发和创新，以保持在智能汽车领域的竞争优势。
小鹏汽车作为中国新能源汽车企业的代表，近年来在技术和市场方面取得了显著的成就。其SEPA
2.0扶摇全域智能进化架构的发布，标志着小鹏汽车在技术创新方面的持续努力和进步。未来，小鹏汽车将继续引领智能汽车行业的发展，为用户提供更加智能、高效、环保的出行解决方案。
