【本站】3月28日消息，潜在电动汽车车主的主要担忧之一是电池寿命。不少人担心电动汽车的电池在长期使用后会出现大幅衰减。然而，根据Recurrent
Auto发布的新数据，绝大多数电动汽车仍然在使用原装电池。Recurrent
Auto调查了15000辆不同的电动汽车，该机构称，除了涉及更换电池的召回，其中只有1.5%的电动汽车更换了原装电池组。而在所有更换电池的车型中，要么是雪佛兰Bolt
EV，要么是现代科纳EV，因为这两款车都曾因电池问题而被要求召回。
据本站了解，Recurrent
Auto还提供了调查中车型的更多信息，包括每个车型的电池更换成本。该公司指出，为热门电动汽车更换电池可能需要花费5000至20000美元，因此买家感到担忧是有道理的。不过电动汽车也有较长的电池保修期限，普遍为8年或10万英里。而且如果电池组存在问题的话，车企往往也会进行召回更换。
Recurrent Auto表示，在非官方要求召回的电动汽车中，2013年至2015年产的特斯拉Model
S以及2011年和2012年产的日产Leaf掀背车是电池更换数量高于其他车型。而包括特斯拉Model Y、特斯拉Model
3、奥迪e-tron和特斯拉Model X在内的电动汽车，是更换电池数量最少的车型。不过需要注意的是，Model
Y于2020年上市，而一些竞争对手则已经上市多年。
以上数据表明，对于使用电动汽车的车主而言，电池寿命的担忧可能是有些杞人忧天。虽然电池更换的成本较高，但绝大多数车主并没有遇到这种情况。同时，电动汽车的电池保修期限也相对较长，车主可以放心使用。
