又是一年八月时，在全国航空爱好者、军事发烧友的热烈期盼下，在关注国防、拥军爱国热情民众的密切关注中，2022年中国空军航空开放日活动在长春顺利举行。我军诸多先进现役战术、战略型号所在航空部队参与了此次航展，他们同航空工业和其他通航企业一道组织了精彩浪漫的飞行表演，为全国人民上演了激情澎湃的视觉盛宴。
歼20第四代隐身战斗机双机通场
运20大型运输机被称为“胖妞” 也是航展上的瞩目焦点之一
中国空军航空开放日（空军航空开放日活动）起始于2011年，由空军航空大学的开学仪式演化发展而来，在近年又被称为长春航展。空军航空大学是人民空军的摇篮，其前身东北老航校诞生于吉林，成长于长春。近80年来，这所学校为人民空军培养了一代又一代的飞行人才，影响深远。沐风栉雨，披荆斩棘，人民空军守护着共和国四极数万里的空域边疆，而空军的每一位飞行员心底都埋着一条根，与东北的黑色土地密切相连。
威海卫刘公岛上的退役歼六战机各地空军与吉林渊源深厚
八一飞行表演队表演特技动作
八一飞行表演队编队集体筋斗
承接着航空历史的传承，携带着军民一体的纽带，自空军开放日面向社会开放伊始，培养民众爱国情怀、报国情怀，普及航空知识，培养有志于从事航空的后备力量，就成为它的立足根基。相比于90年代就已经享誉中外、立足商业、拉客带货的珠海航展，长春航展面向社会免费开放，更加着重凸显公益属性与科普宣传功能，其最大的特色就在于亲民二字。每当空军飞行员架势战鹰近距离从观众面前滑过，两者最近距离不足5米，欢呼声山呼海啸，直冲云霄，隐然能够与喷气发动机的轰鸣相抗衡，这是在世界范围内的航空展览上都很少能够看到的热忱景象。
歼11BS战斗机在滑行道上极近距离与观众互动
红鹰表演队K8教练机滑行道上极近距离向观众招手
远眺运20大型运输机降落接地瞬间
笔者曾先后有幸参加了2017和2019年的空军开放日活动。彼时，战斗机的巨大轰鸣和充满力量感的机动动作征服了我，让我萌生了尽可能捕捉这些美好的瞬间的强烈愿望。此次长春航展，笔者携带了尼康Z9旗舰微单相机，搭配尼克尔Z 400mm F4.5 VR S定焦镜头以及尼克尔Z 100-400mm f/4.5-5.6 VR S变焦镜头，在1.4X和2.0X两枚尼克尔增距镜的帮助下，尝试记录本次航展的一些景象。
尼康Z9和尼康Z fc微单相机相聚会展现场
机场围墙外的玉米地 尼康Z9 挂载400mm定焦
航空展览的主角是各类航空器，而主要的航空器当中，固定翼飞机（也就是通常意义上的飞机）速度较高，机动时需要更大的盘旋半径，直升机的飞行姿态多变，旋翼下洗气流和发动机热流以及地面热流混杂，都对拍摄的相机系统提出了较高的需求。对拍摄固定翼飞机，尤其是具备高机动性的战斗机来说，相机需要在高速中凝固画面，飞机的相对距离变化剧烈，自动对焦系统要可靠分离主体并判断距离，而镜头焦距也要相应延长。对直升机来说，旋翼转动对对焦系统构成较强地干扰，其自身胴体的姿态晃动也比较明显，为了降低旋翼完全定格在空中的荒诞感，通常很少使用过高的快门速度对其进行拍摄，所以拍摄直升机对相机的防抖能力也存在一定考验。本届航展上飞行动作最为出彩，兼顾故事性和力量感的最佳选手是歼16三代半重型战斗机，它的高速小半径盘旋动作对场外拍摄就构成了很大的困扰。
歼16三代半战斗机水平盘旋800毫米视角与飞行员对视
直升机旋翼下洗效果明显热流和晃动都产生了很大的干扰
长春航展的参展飞机分为本场起飞和外地场站起飞两种类型。歼11BS战斗机和教10教练机在本场起飞，拉杆离地后有较长的时间内与观众的视线相对平行，为大家提供了拍摄平视视角高清定妆照的机会。空军在90年代引进苏27战斗机时，伴随设计了浅灰色的涂装体系。相比八一飞行表演队和红鹰飞行表演队的高对比度彩色涂装，身着浅灰色“军装的歼11BS和教10飞机在爬升开始时与地平线的反差非常较小，对相机的对焦提出了一定的需求，尼康Z9完全可以胜任这种情况，精准合焦。
红鹰飞行表演队向下开花K8教练机鲜艳涂装
歼11BS战斗机阴雨天低空通场
教10教练机起飞后通场准备爬升
在涂装方面，本届航展的明星歼16战斗机和歼20战斗机在技术领域更进一步，分别采用了不同类型的低可视涂装迷彩，几乎去除了机身上的显著反差类飞行标识图案，对各类相机的对焦系统提出了更严峻的考验。尤其是歼20的几何迷彩，在多次航展上让各类高端相机的相位和反差对焦模块判定机制吃尽了苦头。
歼20第四代隐身战斗机双机水平盘旋
尼康Z9识别出歼11BS战斗机的座舱
无论相机视野轴心朝向阴云还是逆光的太阳方向，尼康Z9都能够精准捕捉高速运动中的战斗机，以强大的追焦能力满足高机动战斗机的画面定格需要。Z9针对交通工具的人工智能主体识别模式具备在多数水平视角识别出教练机乃至第三代战斗机气泡座舱的能力，如同针对人像拍摄的眼控对焦一般有的放矢，提高合焦效率。在迎向气泡座舱的战斗机背部时，以及在较远距离上面对大多数飞行器时，Z9可以识别出飞机的主体部分，AF-C判断仍然非常有针对性。在战斗机编队飞行时，Z9可以同时识别出多个目标主体，取景器内的跟踪方框令人目不暇接，犹如战斗机的HUD火控界面，大大提高了拍摄者的选择余地。
尼康专业三防能力保障在阴雨环境下功能一切正常
尼康Z9与尼克尔镜头严密的三防性能，在阴雨连绵的恶劣天气中，也可以满足拍摄战斗机的苛刻需要。同时，由于Z9采用了一款4575万像素的堆栈式高速传感器，不但读取速度惊人，充足的像素数量和相对较高的像素密度也为航空摄影的裁切特写做足了余量。Z9的持有者拍摄航空器时可以在缩图提高信噪比和裁切放大局部细节两种逻辑中自由切换，游刃有余。
歼16三代半战斗机开加力垂直爬升图片经过大幅裁切
对于战斗机表演来说，一组机动动作通常由爬升开始，经历滚转和不同方向的盘旋，最终以加速脱离结束。长春大房身机场是空军的自家宅院。在长春，空军战斗机的机动动作不像在珠海金湾机场那般受到多方的掣肘与限制，而是以大量释放红外诱饵弹为自己的特色，为观众带来惊喜。观察拍摄释放热焰弹的时机并不容易把握，如果想要记录相关的完整动作和高光时刻，所持相机的持续拍摄能力必须极为强大才可以。
迎头视角歼11 BS战斗机水平盘旋发射干扰弹
仰视视角歼11 BS 垂直筋斗爬升发射干扰弹
背部视角歼11 BS 斜向爬升发射干扰弹
尾追视角歼16 水平盘旋发射干扰弹
高速连拍以及高速连拍模式下的超长缓存续航能力，向来是旗舰专业相机的看家本领。尼康Z9在搭配CFExpress Type B高速存储卡时，如果选用高效率星RAW格式进行存储，在存储卡存储容量允许时，可以连续拍摄600到700张照片，期间基本不会产生卡顿。结合高达20fps的连拍速度，可完整拍摄战斗机动作20到30秒时间，在记录的持续性和可靠性方面，拥有非常强大的性能优势。
空速管尖端
起落架航行灯
直升机桨毂与旋翼驱动结构
快乐的时光总是很短暂，在激烈的航展表演动作后，还有空军以及通用航空的各类静态飞机展示等待着观众前往欣赏。我不止一次在栏杆前听到男生向女生科普升力体布局的气动知识，长者向孩童解释红外格斗导弹的制导原理，在触手可及高精尖装备面前，这些富有建设性的和生命力的场景，着实令人难忘。在这种场合下，尼克尔高素质长焦镜头可以凭借高分辨率的设计，拍摄诸多航空器的细节部位，为自己和其他人的学习提供更加深刻有意义的观察角度，这也是一桩美事。
八一飞行表演队歼10战斗机向上爬升
尼康Z9高效可靠为航空拍摄提供专业保障
人的一生，不断学习，不断成长，参与长春空军开放活动，对大部分观众来说，无疑是一次非常振奋而富有教寓意义的有益尝试。随着人民空军的不断进步，相信我们未来可以在东北大地上到更多、更先进地飞行器，上演更加心潮澎湃地精彩展示！也希望科技产业不断进步，航空爱好者们未来能拿到更先进、更加高效的拍摄工具，记录这些历史性的画面。
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