11 月 9 日消息，现代汽车氢燃料电池重卡 XCIENT Fuel Cell 和氢燃料电池车 NEXO
中国版一起在第五届进博会上展出。现代汽车最新数据显示，XCIENT Fuel Cell 自 2020 年推出以来，已陆续向 23 家瑞士公司交付了共计 47
辆。
现代汽车表示，全球首款量产氢燃料电池重卡 XCIENT Fuel Cell 在进入瑞士市场后的两年时间内，累计行驶超过了 500
万公里，成为了全球首款达成此里程碑的氢燃料电池重卡车型。除瑞士市场以外，现代汽车还向美国、德国等市场供应了氢燃料电池重卡 XCIENT
Fuel Cell。
编程之家了解到，XCIENT Fuel Cell 配备由两个 90kW 氢燃料电池堆组成的 180kW
的氢燃料电池系统，电机最大功率达 350kW，可输出 2,237Nm 的最大扭矩。
据介绍，该车型 7 个大型储氢罐可储存约 31kg 氢燃料，同时 3 个高压电池组成总容量 72kWh 的电池系统提供了额外的动力来源。其最大续航里程约为 400 公里，最快仅需 8
分钟就能加满氢气。
此外，现代汽车集团在 2021 年 9 月公布的“氢能愿景 2040”中提到，将在 2028
年率先成为全球首个旗下所有商用车型均搭载氢燃料电池系统的汽车制造商。
中国市场方面，现代汽车方面称现代汽车商用车也已在中国获得了氢燃料电池商用车生产资质，并且正在积极探讨本地生产计划。
